I saggi nella notte hanno partorito un DL per definire le linee dello sviluppo economico della nazione Italia. Al primo posto va lo spazio alla realizzazione di infrastrutture energetiche riguardanti il GNL e i terminali di rigassificazione On e Off shore. Seguono i trasporti autostradali e ferroviari (con particolare indicazioni sulla TAV Torino-Lione) che riceveranno delle agevolazioni degli iter procedurali e il sostegno al ricorso ai project financing come metodo di successo. Più controllo su coloro che accedono ad internet. Brevi note sconclusionate sul tema della ricerca scientifica e si chiude con una menzione ai Venture Capital, quindi formazioni d'impresa molto fluidi rispetto all'emergere di nuovi obiettivi economico - finanziari.
Quindi il DL sembra proprio un impegno a fare tutto ciò che ha avuto delle impasse relativamente a proteste di massa o a lungaggini procedurali. Peccato che i saggi abbiano da smantellare gli impianti che preludevano allo sviluppo nucleare nella produzione energetica, probabilmente hanno sofferto nella redazione delle righe relative a questo capitolo industriale! Per scendere dal nazionale al locale valutiamo gli effetti che probabilmente si creeranno a Rosignano dove il terminale GNL riceve con questo DL Sviluppo un incentivo in più alla sua realizzazione. Un terminale che nella sua raccapricciante pericolosità emersa già nella scorsa legislatura comunale e condivisa dal Sindaco e dal suo consulente può riemerge dalle sue ceneri e diventare il faro illuminante di un nuovo sviluppo economico innovativo. Come in tutto il DL Sviluppo di innovativo non c'è niente. Come si fa a concepire una nuova politica industriale in 48 ore se non tirar fuori la forza della disperazione che si trasforma in oppressione? Si apre dunque una fase dove la crisi da una parte e il giudizio di Germania e Francia potrebbero portare alla prevaricazione di quel poco di buonsenso che certe norme racchiudono oggi nel nostro ordinamento giuridico. La tutela come principio normativo viene accantonata di fatto dalla "legge speciale DL Sviluppo" perché altrimenti la nazione Italia non passerà l'esame.
Questo è probabilmente il concetto che i media omologati faranno passare addolcendolo con terminologie e slogan persuasivi mentre la realtà retrostante è sicuramente la realizzazione di una rete europea del trasporto di metano molto versatile e più raggiungibile con le navi che giungono dalle fasce più calde del pianeta. Il solito progetto che però va fatto. Dunque di quale sviluppo si parla nel DL Sviluppo? Del solito.
| < Prec. | Succ. > |
|---|
