La decisione di ATL di dichiarare lo stato di crisi, si somma ad un lungo elenco di notizie negative di cui siamo venuti a conoscenza negli ultimi mesi. Basta elencare le più recenti per rendersi conto dell'inadeguatezza dei vertici aziendali. In pochi mesi abbiamo assistito: ad una gestione dei tagli alle linee che ha provocato enormi danni agli utenti; alla perdita della gara per i parcheggi, che ha provocato di fatto il venir meno di posti di lavoro; alla perdita della causa per l'orario di lavoro che potrebbe costare ad ATL un “mucchio” di soldi; al continuo peggioramento del clima interno all'azienda, basta ricordare gli scioperi e le manifestazioni che i lavoratori ATL hanno organizzato pochi mesi fa.
Per quanto il Presidente Fontana difenda il suo operato, cercando di ridimensionare il valore e la portata di queste vicende, siamo convinti che quanto sta avvenendo mostri un deficit di guida dell'azienda e la necessità di scelte politiche da parte dell'amministrazione comunale che mirino a dare un nuovo respiro ad ATL.
É indispensabile riprogettare il servizio pubblico attraverso l'elaborazione di un piano del traffico che preveda una rete di corsie preferenziali adeguate e una completa revisione delle linee che segua i principi di riduzione dei tempi di viaggio e di collegamento periferie centro in modo da disincentivare l'uso dell'auto privata. Se l'amministrazione non si pone in quest'ottica rischiamo che il servizio pubblico livornese, da un lato, resti vittima dei tagli che arriveranno da Roma e, dall'altro, non sia in grado di reggere il confronto con le altre aziende toscane con cui dovrà confrontarsi vista la scelta di andare verso una gara unica.
Michele Mazzola
Lorenzo Cosimi
PdCI – federazione della Sinistra PRC – federazione della Sinistra
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